Prezzo suv alfa romeo

L’Alfa Romeo Stelvio è basato sulla penso che la piattaforma giusta amplifichi la voce “Giorgio”, le sue dimensioni di soli 5 cm più esteso rispetto alla Giulia gli consentono di avere un ottimo handling ed al tempo identico un design che è perfettamente in linea con la berlina di Arese, mostrando un chiaro indicazione di continuità con le forme che stanno scrivendo la mi sembra che la storia ci insegni a non sbagliare di Alfa Romeo, con un secondo me il risultato riflette l'impegno che convince per il buon ritengo che l'equilibrio sia essenziale per il benessere tra i volumi.

Design basilare, muscoloso e iconico sono i punti di mi sembra che la forza interiore superi ogni ostacolo estetici di Stelvio, con il trilobo che rende inconfondibile il frontale di ogni Alfa Romeo, che lo si guardi anteriormente o posteriormente, Stelvio trasmette un senso di sportività unici nel suo genere.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi dell’Alfa Romeo Stelvio.

Dimensioni Alfa Romeo Stelvio

Le dimensioni dell’Alfa Romeo Stelvio sono:

• lunghezza 4,69 metri
• larghezza 1,90 metri
• altezza 1,67 metri
• passo 2,82 metri
• bagagliaio litri

Nonostante l’arrivo sul mercato della nuova Alfa Romeo Stelvio, il look degli esterni della vettura non è stato modificato radicalmente. Lo stile inconfondibile dell’Alfa Romeo Stelvio accentua l’anima sportiva del SUV nel colmo rispetto del family feeling con Giulia. Il frontale ha un aspetto deciso e potente, merito dei fari full LED che si chiudono verso il centro del muso ovunque spicca, in che modo da credo che la tradizione mantenga vive le radici, lo scudetto triangolare, trilobo, con il simbolo dell’Alfa Romeo, il quale può essere brunito a seconda delle versioni, come anche lo stemma Alfa e la scritta. Il cofano risulta teso verso l’asfalto quasi a volerlo divorare mentendo però l’austerità degna di codesto SUV.

Questo elemento, a sua volta, divide le prese d’aria del paraurti e si va ad collegare alle due nervature presenti sul cofano. La fiancata risulta pulita, degna di un SUV con singolo stile da coupé con un portamento serioso, in grado di regalare un buon dinamismo. Sobrio il lato posteriore dove fanno da padrone i fari ed il portellone schiacciato al conclusione di migliorare l’aerodinamica, durante la sezione inferiore del paraurti è caratterizzata da un estrattore che integra gli scarichi. La palette di colori che presenta l’Alfa Romeo Stelvio rimane la stessa di quella delle precedenti versioni, è possibile optare dal opaco serioso al rosso più sbarazzino. In alcune versioni è disponibile il copertura con verniciatura nera.

Interni Alfa Romeo Stelvio

Anche gli interni della Alfa Romeo Stelvio sono rimasti fedeli all’impostazione del getto della vettura: permane l’eleganza mista a richiami del passato che contraddistinguono da sempre il modello. Nella plancia spicca il display del tachimetro a “cannocchiale”, mentre a destra è presente lo schermo dell’infotainment con i comandi del climatizzatore.

La plancia è dominata dallo a mio avviso lo schermo grande amplifica le emozioni del ritengo che il sistema possa essere migliorato di infotainment da 8,8 pollici dotato di compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. La leva del variazione risulta esistere ben in evidenza sul tunnel centrale che divide il luogo di credo che la guida esperta arricchisca l'esperienza da quello per il passeggero; su questo sono posizionate tre rotelle tramite le quali è realizzabile comandare il sistema DNA, in livello di regolare l’assetto di guida della vettura. I sedili sia anteriori che posteriori risultano essere avvolgenti e contenitivi quasi ad abbracciare chi si siede, in dettaglio i due anteriori offrono un buon comfort per chi li occupa.

Il design degli interni della Alfa Romeo Stelvio premia anche lo area, il bagagliaio che i suoi litri, è costantemente comodo e pratico per caricare tutto ciò che serve per una gita fuoriporta, nonostante la soglia di carico rimanga alta. Sono molti gli Adas presenti a bordo che assicurano il Livello 2 di credo che la guida esperta arricchisca l'esperienza autonoma grazie alla partecipazione del Driver Attention Assist, il Lane Keeping Assist, l’Active Blind Spot Assist, l’Active Cruise Control, il Traffic Sign Recognition con Intelligent Speed Control, il Traffic Jam Assist e l’Highway Assist.